Qualquer empresa, dos mais diversos ramos de atividade, tem sistemas automatizados movidos por energia pneumática. Quando falamos em movimentos pneumáticos, estamos a falar dos movimentos de rotação dos pneumáticos e complementarmente dos movimentos lineares, angulares e de percussão.

Muitas vezes estes sistemas e equipamentos têm avarias nos seus diversos movimentos. Para a resolução rápida dessas avarias é recorrente que os técnicos de manutenção das empresas optem pela substituição de componentes e não pela resolução da própria avaria. Esta prática tem custos elevados para as empresas porque a substituição dos componentes é onerosa e na maior parte das vezes é desnecessária.

A melhor forma para reduzir custos com a manutenção dos sistemas pneumáticos e consequentemente contribuir para a sustentabilidade da empresa é capacitar os técnicos de manutenção com formação aprofundada de pneumática e de esquemas pneumáticos e reforçar os conhecimentos sobre o funcionamento dos componentes de trabalho, respetiva potência e sinal.

Torna-se por isso, fundamental que os técnicos tenham conhecimento da constituição e funcionamento de aparelhos pneumáticos, a par com a leitura e interpretação de esquemas pneumáticos e diagramas de funcionamento simples porque só desta forma vão conseguir identificar a origem da avaria e eliminá-la.

As avarias, normalmente, são causadas por simples desafinações ou mesmo por sujidade da própria atividade, que contribuem para um deficiente funcionamento dos movimentos nos equipamentos de trabalho, comando ou de sinal. Desafiamo-lo a testar os seus conhecimentos pneumáticos com o seguinte exercício: